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皇冠国际网:芯片短缺对欧洲汽车工业的影响也在增加

时间:2021/10/10 14:55:25   作者:   来源:   阅读:17   评论:0
内容摘要:自2020年下半年以来,全球芯片制造产能持续紧张,汽车核心缺失成为全球汽车厂商面临的难题。今年2月,通用汽车(GeneralMotors)宣布,美国、加拿大和墨西哥的三家工厂将停产,韩国一家工厂的产量将减少一半。自今年1月以来,本田、日产等汽车公司纷纷宣布减产,部分日本生产线一度陷入停顿。芯片短缺对欧洲汽车工业的影响也...

自2020年下半年以来,全球芯片制造产能持续紧张,汽车核心缺失成为全球汽车厂商面临的难题。今年2月,通用汽车(General Motors)宣布,美国、加拿大和墨西哥的三家工厂将停产,韩国一家工厂的产量将减少一半。自今年1月以来,本田、日产等汽车公司纷纷宣布减产,部分日本生产线一度陷入停顿。芯片短缺对欧洲汽车工业的影响也在增加。据德国媒体报道,大众汽车和奥迪因芯片短缺而不同程度停产。

中国电子与信息产业发展研究院规划研究所新兴产业研究室研究员王书磊认为,汽车“缺核心”问题有很多因素,这可以从供给和需求两个方面来理解。所谓的“缺乏核心”的本质是“供给小于需求”,和“剧场效应”的需求方面争相储备芯片正变得越来越糟,和“缺乏核心”汽车的问题更加突出的全球传播下COVID-19流行病。


据市场调查机构预测,今年第一季度(1 ~ 3月),由于芯片短缺,全球汽车产量减少了100万辆。2021年,全球汽车行业销售额将减少600亿美元。此外,随着5G、人工智能等技术在汽车领域的逐步应用,芯片在汽车行业的应用将呈现翻番的趋势。

徐海东认为,目前用于汽车的芯片越来越多,消费类电子产品的销量也在不断增加,所以芯片消费处于快速增长状态。与此同时,近期国外特别是马来西亚的疫情,美国半导体重镇德州的暴风雪,日本瑞萨芯片厂的火灾,使得本已紧张的芯片供应雪上加霜。



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